
Цю нову модель можна було б розглядати як полегшений, спортивний варіант більш великого "Аквадора-32", з ледве скороченим списком основного і додаткового одладнання, але, проте, вона має оригінальну конструкцію і деякі унікальні риси, що дають перевагу над іншими моделями. Компонування "walkaround" з фальшбортом і релингом, широкі розсувні бічні двері рубки додають судну підвищену безпеку і зручність керування, при цьому розміри корпуса і рубки дозволили обладнати другу простору спальну каюту, доступ до якої відкривається через широкий люк з гідропідйомником у палубі салону. Висота крайки фальшборту від палуби істотно більше, ніж в інших моделях, тому ви будете спокійні навіть за маленьких дітей на борту. Одладнання салону продумане і ергономічне. Кормова стінка каюти зсувається, поєднуючи салон і кокпит, при цьому стіл у центральному проході нікому не перешкодить - його можна швидко підняти нагору по стійці-пілерсі до стелі рубки. У кокпиті можна встановити додатковий стіл, що
вмістить усіх гостей на борту - з-під диванів салону убік корми висуваються додаткові лави. Носова каюта ізольована
від інших приміщень, а туалетна кабіна і камбуз перед нею відповідають усім стандартам висококласного круізного судна.
Катер швидкохідний, може бути обладнаний двома варіантами дизельної силової установки, у 310, 320 і 350 к.с., з максимальною
швидкістю 34-37 уз. (63-69 км/год). Інше навігаційне обладнання відповідає солідним розмірам катера — дві якірні лебідки,
пристрій, що підрулює, транцеві плити

|
Загальні характеристики: |
 |
| Довжина |
8,80 м |
| Ширина |
3,10 м |
| Вага (водотоннажність) |
3 700 кг |
| Запас палива |
300 л |
Осадка
(при опущеному кутовому поворотному стовпчику) |
0,90 м |
| Запас прісної води |
95 л |
| Кількість спальних місць |
4 |
| Категорія мореплавності (по класифікації ЄС) |
B-Offshore* |
| * Категорія В (Оффшор) призначена для морського плавання, під час якого швидкість вітру може досягати 8 бофортів, а значна висота хвилі може досягати 4 метри |
| Транспортна висота (на кильблоці) |
3,10 м |
|
| Двигуни: |
 |
| Cummins Mercruiser 4,2 ES/Br3 |
320 лс. |
бензин |
| Volvo Penta D4 - 300/ DPН |
300 лс. |
дизель |
| Volvo Penta D6 - 330/ DPН |
330 лс. |
дизель |
| Volvo Penta D6 - 370/ DPН |
370 лс. |
дизель |
| Стандартна комплектація: |
 |
| 1 |
Белый корпус |
| 2 |
Многослойный корпус "divinycell" c бальзой и межкорпусным заполнением |
| 3 |
Отделка интерьера - вишневое дерево |
| 4 |
Тиковый ламинат в каюте |
| 5 |
Система пресной воды – 95 л |
| 6 |
Обивочный материал - алькантара |
| 7 |
Тик на плавательной платформе |
| 8 |
Ковровое покрытие в носовой каюте |
| 9 |
Широкие раздвижные двери в рубке к бортовым частям палубы - 2 шт. |
| 10 |
Люк в кормовую каюту |
| 11 |
Открывающаяся задняя часть рубки |
| 12 |
Выдвижные скамейки |
| 13 |
Релинги из высокопрочной нержавеющей стали |
| 14 |
Сдвижные прозрачные люки в рубке управления - 2 шт. |
| 15 |
Радарная арка |
| 16 |
Бортовые иллюминаторы |
| 17 |
Стационарный топливный бак объемом 350 л |
| 18 |
Двухаккумуляторная система |
| 19 |
Эхолот / лаг Autohelm ST 30 |
| 20 |
Стеклоочистители - 2 шт |
| 21 |
Гидроусилитель штурвала |
| 22 |
Звуковой сигнал |
| 23 |
Транцевые плиты (индикатор) |
| 24 |
Компас |
| 25 |
Defogger-туманорассеивающая система |
| 26 |
Гальюн с системой забортной воды и сборным резервуаром |
| 27 |
Огнебезопасная плита Wallas 95(дизель) |
| 28 |
Вытяжной шкаф над камбузным блоком |
| 29 |
Обогреватель Wallas 30 Nautic (дизель) |
| 30 |
Холодильник |
| 31 |
Электрическая трюмная помпа |
| Додаткові опції: |
 |
| 1 |
Сине - белый корпус |
| 2 |
Тик в кокпите и на планшире |
| 3 |
Носовая якорная лебедка |
| 4 |
Кормовая якорная лебедка |
| 5 |
Защитное покрытие лобового стекла |
| 6 |
CD / радио + 4 динамика |
| 7 |
Носовое подруливающее устройство 2,2 kW |
| 8 |
Душ на плавательной платформе |
| 9 |
Душ в гальюне |
| 10 |
Система горячей воды |
| 11 |
Система берегового питания 220 V |
| 12 |
Фара - искатель с дистанционным управлением |
| 13 |
Ходовой тент |
| 14 |
Столик в кокпите |
| 15 |
Солнцезащитный тент |